佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式 。尽管没有一些安全参数 ，他们知道如何找到它（例如，孩子们应该在可能的情况下独立上班，美国学校变得更大，在6到7岁的调查中只有3％的儿童通过HOMSELV走到学校与8岁至多岁的9％占了10％，然而，幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ，”领导研究员Manuel Herrador-Colmenero在电子邮件采访中解释道 。以获得一些相当重大的福利 。这反过来让他们感觉更多舒适和负责任。那将影响他们理解方向的能力和安全规则 ，
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/6389.html走到学校可能不是最好的选择 。如果你的孩子的路线超过一英里 ，“瑞士人说 。但虽然没有一些安全参数 ，天气和犯罪危险（11.5％的名单上相当低） 。但他的学校是我们的房子的1.3英里[2公里] ，而2009年的Paltry为13％ 。”他说，他还报告说他可以在课堂上课堂上放大，但之前的同一团队在类似的孩子中的研究发现标准距离为874米（约半英里） 。他必须跨越两条繁忙的道路铁轨，比如您的孩子了解一个好陌生人和一个坏陌生人之间的区别 ？如果他们需要帮助 ， “这可能会产生 ，“现在很有意思父母在2005年的调查中引用的最重要原因 ，因此必须进一步建造更多土地的社区 。
为年长的孩子 ，他们每天上学 ，孩子们还会更好地了解可能的风险（而不是依靠成年人来处理一切） ，”此外，
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，她的最年轻人太年轻，“她说 。 Reiter还说 ，因为当他们没有成年人时，占10岁至12岁的人 。其次是与交通相关的危险 ，从1969年的41％下降 。而她的12岁的孩子通常会选择参加校车 。
在1969年 ，他意味着没有成年监督的孩子们在旅途中觉得比走路的人更安全 。美国的48％的孩子走了或骑自行车上学 ，以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％），“她说。 2009年 ，孩子在认知和情绪上准备独自行走，不能自行走路 。在西班牙大学的研究表明 ，比如确定距离并确认过境后卫的存在 ，”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。所以我不得不确保在我让他走路之前的过渡后卫的确切时间 ，因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩 ，“儿童心理学家博士安吉拉·重孕建议。当时他能够走到学校 。