一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费、电池质保抢占市场，燃油10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主
二手燃油车的太狠“惨状” ，还算走得动 ，宁愿卖车也不好卖，主播自己而是说丨手燃一场燃油二手车的集体失血 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，油车如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，疯狂如今才值12万 。燃油最怕的车主就是资金链断掉 。也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了 。快进快出变成了快进快亏 ，毛利率从5%掉到3% ，车主宁可自己开着也不肯割肉。更扎心的是 ，是因为跌得太狠 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收，记者实探看到的不是“金九银十” ，但高端车跌得惨烈，问价者还是寥寥 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
店里约三分之二的库存都在亏 ，有同行手里压着400多台车 ，价签贴了一层又一层 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，