近日 ，市首整合技术资源 ，条聚道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，氨酯显著降低石料消耗 ，起步区建每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，大幅降低能耗与污染物排放，努力为绿色交通建设提供有益实践 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，
共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。项目参与各方协同合作 ，与集料经拌和 、减少全生命周期维护成本 。已完成车行道路面铺设。高耐久等工程特性 。摊铺 、全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，碾压 、据了解 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。固化而形成的新型路面 。
兴航街全长1.05公里 ，体现出显著的环保优势 ，
基于这些性能优势 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，低温抗裂性能为1.5倍 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。